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就在昨天科技狂人马斯克又一次公布最新劲爆内容：You can now buy a Tesla with Bitcoin！（您现在可以用比特币购买特斯拉）特斯拉正在加快将比特币纳入金融主流的步伐，这标志着数字货币将首次成为汽车支付的一种方式，目前比特币最大的困境就是没有内在价值锚定和应用场景，马斯克这时候横空出世，一币一车打出口号，加上购买汽车可不是买个披萨，买件称心的衣服那么简单，那可是实实在在的大场景应用啊，加上钢铁侠的名号，把年交易量妥妥的增加几亿，价格也就会水涨船高了。现在特斯拉这种世界大汽车公司已经开始支持比特币支付了，我们的π也要抓紧时间上主网建立生态赶上这个大牛市了！其实在我们身边就有一个大汽车公司早就开始布道π生态了！
山东烟台的乐奔房车是派圈第一批开始支持π生态的汽车公司，上面视频是他们的介绍支持π生态的宣传视频，所以我们派友完全不要眼馋别人可以用比特币买特斯拉，毕竟比特币也只是在少部分的手中，一旦π上线主网，将会有大把的汽车易物加入π的生态易物建设之中，手中有π，豪车相伴！你不用担心未来π的生态能不能搭建起来，你唯一该担心的是你的π太少了不够你多买几辆豪车！
未来汽车巨头将会纷纷入场π生态，区块链的潜力到底有多大？
在汽车行业中，区块链到底能发挥什么价值呢？因零部件质量问题发起召回在汽车行业是司空见惯的事情。就在前不久，又一家汽车零部件巨头现大规模质量危机。2月16日，日本汽车零部件巨头曙光制动器工业株式会社发布声明，承认其在日本工厂生产的刹车装置及零部件产品的质检数据存在篡改和编造，共涉及114000多项数据，其中未达到与汽车厂商约定标准值的产品数量高达5000件，已发现的数据造假甚至可追溯至2001年。目前，大部分主机厂均有零部件溯源系统，可以确保供应商出现质量问题时，主机厂可以追踪到所涉及到车辆。但是，这些数据仅掌握在主机厂手中，如果主机厂不公开信息，消费者很难知道自己的车是否在召回范围内。
而应用区块链技术后，零部件信息会可以上传到链，从各级供应链到主机厂会同时在自己的账本中记录每一个零部件的信息。消费者购车后，也加入到系统中，得到供应链数据，可以清楚地查询到每一个零部件的厂家、型号和批次。当某一批零部件出现质量问题，不仅主机厂可以第一时间迅速追溯到源头和所涉及车辆，消费者也可以得知自己的车是否受到影响。而且无论是供应商，还是主机厂都无法篡改这些零部件信息，区块链的应用可以让质量问题无处遁形。
未来不论是汽车无人驾驶技术还是汽车通信、汽车保险、驾驶信息等等一系列都能够应用到区块链的技术之中，世界上的主流汽车品牌都在开发自己的区块链与汽车产业相结合的技术，相信过不了多久都会用在我们的实际生活之中！他们未来也必定也会支持区块链里面的数字货币支付的领域，我们的π也必然会对接非常多的汽车品牌以及汽车公司的支付生态，未来有π有车，有π有房，有π有期待！
